L700S ターボ MT 2名乗車 13万キロ 部品取り付き ミラジーノ（ダイハツ）の中古車 | 中古車情報・中古車検索なら【車

ミラジーノ（ダイハツ）の中古車 | 中古車情報・中古車検索なら【車 。ご覧いただきありがとうございます。平成11年式 L700S ターボ MT FF 125000キロになります。車検満了9年3月元々ATの車両を2024年に購入してから1万キロ程距離が伸びた間に手をかけた内容を思い出せる範囲で書き出します。タイミングベルト・アイドラー・ウォーターポンプ・カム/クランクシール前後・タービン(リビルト)・バルブステムシール・ヘッドガスケット・インテーク/エキゾーストポート拡張加工・ラジエーター(社外)・Dスポーツサーモスタット・ウォーターホース一式・オイルフィルターブラケットパッキン・オイルパンシールパッキン再塗布・クラッチ/クラッチディスク(コペンサイズを使用)/レリーズベアリング・エンジンマウント3箇所・ブレーキマスターシリンダーキット・リアシューキット・ホイールシリンダーカップキット・ISCV・コペンドライブシャフト化・オートマからマニュアルに変更(公認済)ミラジーノ後期メーター化スピードセンサーをワイヤーから電動化エアコンパネルをミラ/ミラジーノ中期以降化フロントキャリパーをBbの物に変更(同時にシールキット取替)・コペン用スリッドロータに変更(ディクセル)ミッションのファイナルギヤを5.9化家に転がってたムーヴのサイドステップ取付(ボロい)リヤ4点ロールケージ取付(サイトウロールケージ)外装は年数相応でやれてます。下廻りのサビは関東の方から持ってきた車なので控えめな方です。気になる部分に転換剤を塗っています。~予備部品~エンジン(13万キロEFDET)ヘッドライト(新品)フォグランプ(中古)フロントバンパー(コーナーポール/フォグ付)ルーフモール(新品)中期テール(中古)現在テイクオフパーフェクトドライブ・HKS ECV5で10馬力くらい上がってたらいいなハイオク仕様 2ドアの部品取りでもう1台L700(NA FF MT非公認乗用グレード)があるのでそれも持ってって欲しいです。気になる事はコメントからよろしくお願いします。